臺灣直航包機(jī)悄然隱退定期直航納入大陸航線正班
本報訊 據(jù)廣州日報消息,近日,深航兩岸定期的七航班時刻最終敲定,這意味著此前在臺灣直航的包機(jī)形式悄然隱退,定期直航從此納入大陸航線正班。近日,深圳根據(jù)協(xié)議開通的7個航班全部開始對外銷售,執(zhí)行時間從8月底開始。
據(jù)深航負(fù)責(zé)人介紹,按照今年4月大陸和臺灣達(dá)成的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,兩岸航空公司將在大陸27個城市與臺灣之間經(jīng)營定期航班或包機(jī),兩岸航班班次將從原先每周108個增至每周270個,貨運(yùn)定期航班和包機(jī)班次總量為每周共28個往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運(yùn)航空公司,其中包括南航和深航。
對于此次最終敲定的航班時間,具體為深圳—臺北桃園除原有兩班包機(jī)改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號為ZH9095/6 ,飛行1.5小時落地臺北,由波音B737-800飛機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛時間為8月31日。
此次執(zhí)飛飛機(jī)都為中短程干線客機(jī),可載人數(shù)皆在160人左右,設(shè)頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙兩艙。10月24日本航季結(jié)束后,待相關(guān)部門批準(zhǔn)后,這些航班將在下一個冬春航季持續(xù)執(zhí)行。深航負(fù)責(zé)人還表示,待10月兩岸新一輪會談結(jié)束后,再視情況看是否另行增加航班。
據(jù)深航負(fù)責(zé)人介紹,按照今年4月大陸和臺灣達(dá)成的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,兩岸航空公司將在大陸27個城市與臺灣之間經(jīng)營定期航班或包機(jī),兩岸航班班次將從原先每周108個增至每周270個,貨運(yùn)定期航班和包機(jī)班次總量為每周共28個往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運(yùn)航空公司,其中包括南航和深航。
對于此次最終敲定的航班時間,具體為深圳—臺北桃園除原有兩班包機(jī)改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號為ZH9095/6 ,飛行1.5小時落地臺北,由波音B737-800飛機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛時間為8月31日。
此次執(zhí)飛飛機(jī)都為中短程干線客機(jī),可載人數(shù)皆在160人左右,設(shè)頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙兩艙。10月24日本航季結(jié)束后,待相關(guān)部門批準(zhǔn)后,這些航班將在下一個冬春航季持續(xù)執(zhí)行。深航負(fù)責(zé)人還表示,待10月兩岸新一輪會談結(jié)束后,再視情況看是否另行增加航班。
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