經(jīng)過騰訊汽車研究院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，華南區(qū)的汽車消費特性明顯區(qū)別于全國其他地區(qū)。從車型銷量看，華南區(qū)前三季度銷量前七的車型有六款日系車，這一比例可謂是超高。同時從當前華南市場各國別車系銷售情況看，日系車的銷量高踞第一，市場份額達到了39%，大幅度領先于歐系、美系等競爭對手。

2013年底，華南地區(qū)消費者的購車熱情仍然在持續(xù)上漲，這其中對日系車、歐系車和美系車的購買意向漲幅最高，并且超出了全國平均水平11%。年底華南區(qū)的車市銷量走高，而日系車的優(yōu)勢地位依然會十分牢固。

騰訊汽車研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從企業(yè)緯度分析，車企在華南地區(qū)的銷量也與全國市場有所差異。其中三大日系品牌豐田、本田和日產(chǎn)表現(xiàn)出色，旗下均有合資企業(yè)進入華南區(qū)銷量前七。從車企騰指也能看出，華南消費者最關注的企業(yè)也集中在當?shù)氐娜障弟嚻髽I(yè)和一汽大眾、上海通用等主流車企。

調(diào)查 華南排名前7熱銷車 日系占6位

經(jīng)過騰訊汽車研究院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，華南區(qū)前三季度銷售前七車型分別是軒逸、花冠EX、卡羅拉、凱美瑞、CR-V、朗逸和騏達。這七款熱銷車型中，日系品牌就占據(jù)了前7中的6位。大粵汽車挑選了其中四款最熱銷車型，將其優(yōu)缺點進行對比，供網(wǎng)友購車參考。

在華南市場上，正在上演的是，德系、美系、韓系逐漸深入，日系車的主導地位逐漸被打破。

還記得2009年上半年，豐田在廣州地區(qū)上牌量以17.25%的份額高高占據(jù)著榜首，而大眾在華南市場僅占有10%-12%的份額，遠低于排名靠前的日系品牌。2013年上半年，飽受釣魚島事件影響和各國別車系強勢進軍華南市場影響，日系車在華南市場上消量仍在下滑，在核心城市廣州，日系車下滑更為明顯。僅有東風日產(chǎn)市場份額穩(wěn)居首位，但一汽大眾、上海通用已經(jīng)強勢躋身第二、第三位，一汽豐田、廣汽本田等傳統(tǒng)的日系品牌市場正在逐步被吞噬。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月-10月，德系、日系、美系、韓系轎車分別銷售246.23萬輛、169.03萬輛、154.93萬輛、94.91萬輛，占轎車銷售總量的25.37%、17.42%、15.96%、9.78%。去年同期，日系、德系、美系、韓系占轎車銷售總量的比例為19.08%、23.79%、16%、9.63%。日系車市場占比的下滑，是不爭的事實。

對于漸失華南市場的主導地位，有豐田相關人士表示，日系車擁有產(chǎn)能、營銷以及品牌認知優(yōu)勢，經(jīng)過多年的經(jīng)營，華南市場消費者對日系車的認知度仍然很高。雖然政治因素帶來了不小的影響，但是，這個影響正在減弱，大家還是比較認可日系車的。