閱讀提示： 據(jù)廣州日?qǐng)?bào)消息，“大五座”和 “準(zhǔn)七座”是目前市場(chǎng)上最炙手可 熱的SUV 類(lèi)型。“大五座”代表車(chē)型 有昂科威、冠道以及途觀L，“準(zhǔn)七 座”代表車(chē)型則有漢蘭達(dá)、銳界、 KX7、GS8 等。選“大五座”還是“準(zhǔn) 七座”，是目前購(gòu)買(mǎi)這一級(jí)別車(chē)型 消費(fèi)者面對(duì)的選擇難題，今天我們 就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討。

我們選取“大五座”車(chē)型最具 代表性的冠道和途觀L。“準(zhǔn)七座” SUV 的代表則是漢蘭達(dá)和銳界。 四款車(chē)型都是合資品牌，品牌知名 度、車(chē)輛技術(shù)水平和市場(chǎng)定位相 近，互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是購(gòu)車(chē)清單 上的�？�。

比空間“準(zhǔn)七座”實(shí)用性高

從尺寸來(lái)看，“ 大五座”SUV 一般擁有4.7 米的車(chē)長(zhǎng)和2.8 米的軸距，冠道和途觀L 均是如 此，與“準(zhǔn)七座”的漢蘭達(dá)和銳界 尺寸相近。

從空間設(shè)計(jì)來(lái)看，“大五座” SUV 將加大的空間用在后排和 行李廂上，“準(zhǔn)七座”則把空間用 于第三排座椅，因此從乘坐舒適 上看，“ 大五座”完勝，而“ 準(zhǔn)七 座”則在實(shí)用性上有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于 二孩家庭來(lái)說(shuō)，從實(shí)用性看，“準(zhǔn) 七座”SUV 自然還是買(mǎi)車(chē)換車(chē)的 第一首選。

冠道有勇氣挑戰(zhàn)“準(zhǔn)七座”，底氣便來(lái)自于配置的豪華感。

比配置大五座勝

新上市的幾款新車(chē)，造工用 料都讓人刮目相看。冠道、途觀 L 和昂科威有勇氣挑戰(zhàn)“ 準(zhǔn)七 座”，底氣便來(lái)自于配置的豪華 感。復(fù)古傳統(tǒng)的木紋裝飾板、高 品質(zhì)的材質(zhì)、精湛的工藝，加上 全球首創(chuàng)的SBW 換擋按鈕、角度 可調(diào)的中央顯示屏、復(fù)式中控 臺(tái)、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、高效的 NVH 降噪，冠道豪華程度超過(guò)許 多豪華車(chē)。途觀L 用料水準(zhǔn)相 當(dāng)高，恪守德系車(chē)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)則， 亮點(diǎn)是豐富的越級(jí)配置，包括多 模式駕駛系統(tǒng)、智能電動(dòng)尾門(mén)、 ACC 自適應(yīng)巡航、AFS 大燈自適 應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、Dynaudio 系 統(tǒng)、全景電動(dòng)天窗等。

比動(dòng)力操控樂(lè)趣一般

動(dòng)力方面，入門(mén)版基本都是 2.0T，不需要擔(dān)心漢蘭達(dá)和銳界 動(dòng)力不夠，需要考察的是冠道 1.5T 和途觀L1.8T，如此小的排 量能否帶動(dòng)總重超過(guò)1.8 噸的中 型SUV？ 記者試駕冠道1.5T 和 途觀L1.8T，特意體驗(yàn)一段連續(xù) 的上坡盤(pán)山公路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 行重新調(diào)校，轉(zhuǎn)速攀升迅速，油門(mén) 稍微發(fā)力，轉(zhuǎn)速便超過(guò)2000rpm， 缺點(diǎn)是響聲有點(diǎn)大，優(yōu)點(diǎn)則在于 輸出有保證。

還有一點(diǎn)，冠道提供9AT，途 觀L 則是7 擋雙離合變速器，技術(shù) 含量高，而銳界和漢蘭達(dá)都是6AT 變速器，盡管成熟可靠，但難免給 人落伍之感。

不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)，記者先后試駕 四款車(chē)型，整體感覺(jué)稱不上優(yōu)秀， 主要是它們都有共同的弱點(diǎn)：尺寸 大，重心高，操控樂(lè)趣少，不過(guò)這是 中大型SUV的通病。

測(cè)試結(jié)論

“大五座”SUV 無(wú)論是材質(zhì)工 藝，還是配置動(dòng)力，都比“準(zhǔn)七座” SUV更好，性價(jià)比更高。