每年春運(yùn)，億萬(wàn)人匆匆踏上漫漫回家路�；丶业穆�，到底有多遠(yuǎn)？各位，準(zhǔn)備好怎么回家了嗎？是飛回去還是擠火車(chē)或趕汽車(chē)，還是自己開(kāi)車(chē)回？春節(jié)回家交通工具的演變史，也是一部人類(lèi)文明進(jìn)步史。記者采訪了將要回湖南過(guò)年的市民朱建國(guó)，聽(tīng)他講述了過(guò)年回家交通工具的變遷。

朱建國(guó)的兒子正整理后備箱，準(zhǔn)備2017年春節(jié)的回家之旅。

綠皮車(chē)載不動(dòng)的鄉(xiāng)愁

每當(dāng)聽(tīng)兒子抱怨火車(chē)慢，人又多，非飛機(jī)不坐的時(shí)候，朱建國(guó)就拿自己年輕時(shí)的經(jīng)歷給兒子上課。已是不惑之年的朱建國(guó)是湖南婁底市雙峰縣人，在河源剛剛建市之際，他來(lái)到了河源，從此，他成為了春運(yùn)大軍中的一員。

在朱建國(guó)記憶中，那種逢站就停，冬天坐著冷，夏天乘著熱的綠皮火車(chē)實(shí)在難以忘懷。可就是這么一輛讓人無(wú)奈的車(chē)，卻成為朱建國(guó)回家唯一的交通工具。

“那時(shí)候我與妻子帶著幾歲的兒子檢了票就急急往站臺(tái)沖，只為了上車(chē)的時(shí)候能排個(gè)靠前的位置。上車(chē)之后，還得使勁往里擠，直至找到自己的位置。”朱建國(guó)告訴記者，雖然找到了位置，但漫漫十幾個(gè)小時(shí)，自己身高180 公分，屈在狹小的座位里實(shí)在難受。

朱建國(guó)說(shuō)，他在車(chē)上除照看妻兒外，最常做的一件事，就是不停地?cái)]起袖子看時(shí)間，只恨時(shí)間過(guò)得太慢，也總算知道了什么叫做度日如年。盡管每次都說(shuō)不回去了，可一到春節(jié)，朱建國(guó)一家還是照樣乘坐綠皮車(chē)踏上回家路，支撐他的只有一條：“父母在倚門(mén)相望！”

大巴臥鋪被窩很臭

在朱建國(guó)的回家途中，還曾搭乘過(guò)大巴車(chē)。那些大巴車(chē)都是雙層臥鋪，里面惡劣的環(huán)境給朱建國(guó)留下十分深刻的印象。“棉被那么多乘客用過(guò)，里面混雜著汗味、臭襪子味。”朱建國(guó)回憶起這些還直搖頭。

其中有一次搭貨車(chē)的經(jīng)歷讓朱建國(guó)記憶深刻，由于妻子與兒子都因各種情況不能回去，他只好選擇孤身坐老鄉(xiāng)的大貨車(chē)回。大貨車(chē)駕駛室也是混雜著各種味道，朱建國(guó)只能裹起衣服就往被窩里鉆，臭是避免不了的，可是看著汽車(chē)在高速上疾速前進(jìn)，離家近了，更近了，朱建國(guó)心里也慢慢開(kāi)始沸騰。

私家車(chē)讓回家之路不再漫長(zhǎng)

上世紀(jì)90 年代初期至現(xiàn)在的 20 年間，隨著城市交通和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量以驚人的速度與日俱增，汽車(chē)悄悄走進(jìn)平常百姓家，再也不是身份和地位的象征，老百姓的生活也“安”上了車(chē)輪，駛?cè)肓丝燔?chē)道。2011年朱建國(guó)一家也買(mǎi)了小轎車(chē)，從此回老家的路變得方便起來(lái)了。“不塞車(chē)情況下，我回婁底只需要9個(gè)小時(shí)。”

2011 年至2016 年，朱建國(guó)都是自己開(kāi)車(chē)回家，其中的方便與舒適是乘火車(chē)搭大巴所無(wú)法比擬的。“我們4 個(gè)人回去，坐車(chē)每人 300 多元，而現(xiàn)在自己開(kāi)車(chē)回，路費(fèi)加油費(fèi)需要2000 元左右。”朱建國(guó)一算，開(kāi)車(chē)回去的費(fèi)用與坐車(chē)的費(fèi)用相差無(wú)幾。

“最主要的是，我回到家載父母去超市買(mǎi)東西，走親訪友也方便了許多。”朱建國(guó)說(shuō)，家中父母，從年頭盼到年尾，就盼著遠(yuǎn)方的游子能回家團(tuán)圓，即使再難也要回去啊。

本報(bào)記者 謝思思 文/圖