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據(jù)羊城晚報消息，8 月31 日，中國晚協(xié)第32 屆年會暨“有融乃大”高峰論壇在廣州舉行！來自中國晚報協(xié)會的140 多家成員單位的社長總編們在兩天的時間里論劍羊城，為傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型、媒體融合新發(fā)展獻計獻策！ 9 月1 日，部分社長編輯奔赴伶仃洋之濱，走馬廣州 “未來之城”，多維度采訪南沙發(fā)展步伐，見證一座濱海新城的蛻變。

在地理版圖上，廣州南沙位于世界制造業(yè)中心—珠江三角洲的地理幾何中心，面朝珠江口，連接大洋。這樣一塊“寶地”，未來在中國、乃至世界經(jīng)濟版圖有著無限的可能性，近年來的多次區(qū)劃調(diào)整和政策紅利疊加也正在印證著。

2005 年廣州區(qū)劃調(diào)整時，南沙成了一個全新的行政區(qū)。2012 年，南沙獲批全國第6 個國家級新區(qū)。2015 年 4 月21 日，廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)在萬眾矚目中正式掛牌，南沙在眾人的無限期待中開啟了一個全新的時代，成為投資熱土。

2016 年，南沙又被賦予新的使命——城市副中心，意味著再造一個廣州的夢想已經(jīng)越來越近。

圍著明珠灣開發(fā)展覽中心拍個不停。

豪華郵輪模型華麗亮相。

南沙海港 躋身重要國際航運樞紐

在采訪團的贊嘆聲中，南沙港碼頭上巨輪往來、吊臂揮舞、拖車裝卸不止，到處是一片繁忙景象……在這里，南沙港每天都在改寫著吞吐的紀錄。這里也是近百位老總“未來之城”之行的第一站。

南沙是海上絲綢之路的重要起點，南沙海港地處廣州市陸域最南端的珠江出�？�，它有著得天獨厚的地理優(yōu)勢，處于珠江三角洲的地理幾何中心，公路、水路十分便利。

就在去年，廣州港全港完成貨物吞吐量5.44 億噸，同比增長4.5%，居國內(nèi)沿海港口第4 位、全球港口第6 位；完成集裝箱吞吐量1886 萬標準箱，同比增長7.0%，居國內(nèi)沿海港口第4 位、全球港口第7 位。采訪團車游南沙港碼頭，人像是被埋在了集裝箱與龍門吊中，頓感人之渺小。

眼見上萬個集裝箱疊加在巨輪之上，不少老總?cè)滩蛔〈蛱搅硪粋�世界之最。據(jù)介紹，南沙港區(qū)已成為為數(shù)不多能靠泊世界最大集裝箱船的碼頭之一。當今全球最大的集裝箱船——荷載量為19100 個標準箱的“ 中海環(huán)球”號也曾�？坑诖恕Ｂ牭竭@里，現(xiàn)場采訪的媒體負責(zé)人們?nèi)滩蛔≠潎@起來，荊州晚報副總編輯楊章池興奮地在朋友圈分享自己拍下的南沙。

郵輪母港 郵輪經(jīng)濟發(fā)展一日千里

在郵輪文化展示中心，采訪的老總們考察了正在建設(shè)中的郵輪母港。按照規(guī)劃，該項目將打造成集大型郵輪母港、航站樓、主題酒店、商務(wù)中心及高端免稅商城于一體的大型城市綜合體。不過，剛剛在廣州港南沙三期碼頭，眼尖的老總們早已發(fā)現(xiàn)了�？恐�的麗星郵輪。

工作人員一邊向老總們解釋，郵輪碼頭未完全落成使用，郵輪只能暫時�？磕仙掣�，但南沙郵輪經(jīng)濟早已一日千里地發(fā)展起來。目前，南沙郵輪經(jīng)濟完成了從無到有、逐步壯大的過程，旅客量迅速躍居全國第3。截至今年5 月1 日，麗星郵輪“處女星號”和星夢郵輪 “ 云頂夢號”兩艘郵輪合共在廣州南沙母港運營郵輪194 艘次，為南沙帶來超過42 萬海內(nèi)外旅客。

不久之后，全新的豪華郵輪 “世界夢號”將于今年11 月開始入駐南沙港啟動運營，并分別開通兩條國際航線。這兩條航線分別是“廣州南沙—菲律賓馬尼拉—長灘島”以及“廣州南沙— 越南胡志明市—芽莊”。官方預(yù)計，2020 年南沙港的郵輪旅客吞吐量可達120萬人次。

明珠灣區(qū) 面向世界的中央商務(wù)區(qū)

走進南沙明珠灣區(qū)，是一片熱火朝天的景象，這里，正在為誕生一個新城而做準備。而在明珠灣開發(fā)展覽中心的沙盤上，一座未來之城的形態(tài)已經(jīng)彰顯，引人注目。

“明珠灣”是南沙濱海新城的別稱。南沙明珠灣起步區(qū)是南沙新區(qū)新型城市化發(fā)展與粵港澳合作的集中體現(xiàn)，且是南沙打造新型城市化典范的頭一座陣地，被視為下一個“珠江新城”。其中，總投資達82億元的明珠灣起步區(qū)靈山島尖綜合開發(fā)項目覆蓋3.5平方公里，也是廣州市首次引進大型央企合作投資建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合項目。

不過，細心的老總們并不滿足于眼前的愿景，他們更想知道新城崛起的背后是怎樣的運作，他們一次次地向解說員提問。事實上，截至今年2 月，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)自2015 年4 月掛牌后，新設(shè)企業(yè)22279 家，注冊資本達2558 億元。目前，分別有70 個世界500 強企業(yè)投資項目和70 家總部型企業(yè)落戶南沙。這些“巨頭”還以一種綜合的、全方位的模式深度參與南沙發(fā)展。

其中，中國交建是最典型的案例之一。這家世界一流、國內(nèi)最大的基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)，不但將國際總部和重要子公司設(shè)在南沙，而且還直接參與、甚至主導(dǎo)了南沙的重要基建項目。星海小鎮(zhèn) 羊晚聯(lián)姻南沙開花結(jié)果濱海新城蛻變之中，少不了文化因子的介入，而搶喝頭啖湯的正是底蘊深厚的羊城晚報報業(yè)集團。在南沙欖核鎮(zhèn)，羊城晚報人正在將這座星海故里打造成最浪漫的音樂小鎮(zhèn)。

“今天看到不少央企和世界

500 強企業(yè)正在為自貿(mào)區(qū)建設(shè)出力，沒想到羊城晚報這樣的報業(yè)在南沙也有自己的一份事業(yè)。” 采訪的老總們說。

在“ 羊晚星海藝術(shù)基地” 內(nèi)，老總們興致勃勃地參觀了基地內(nèi)的畫展，梁世雄、劉斯奮、盧延光、陳永鏘、周國城、許欽松、方土、許鴻飛等嶺南藝術(shù)家的精品之作讓老總們佇立觀賞許久。除了名家展覽，廖宗怡、馬萬東兩位畫家正在展館揮毫作畫，老總們紛紛上前互動。

來到藝術(shù)基地二期，解說員說到這里也是香云紗的體驗區(qū)。伊犁晚報社長張雨生說道：“你們的品位可真高啊，能將文化產(chǎn)業(yè)演變出這么多形態(tài)。”

此外，羊城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的第4 個園區(qū)就在欖核也是老總們料想不到的。由羊城晚報報業(yè)集團、欖核鎮(zhèn)聯(lián)合打造的“星海藝術(shù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)改造落成。據(jù)介紹，星海藝術(shù)產(chǎn)業(yè)園位于欖核鎮(zhèn)中心，占地18 畝,建筑面積約7000 平方米，園區(qū)對面流淌著美麗的欖核河，將打造成以“星海文化”為特色，融互聯(lián)網(wǎng)孵化器、音樂教育、藝術(shù)培訓(xùn)、風(fēng)物展示于一體的綜合文創(chuàng)新園區(qū)。

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2016年度趙超構(gòu)新聞獎頒發(fā)

本報4件作品獲獎

本報訊 見習(xí)記者 凌敏 8 月31 日，中國晚報工作者協(xié)會第32 屆年會在廣州舉行，年會上頒發(fā)了2016 年度趙超構(gòu)新聞獎，本報選送的4 件作品獲獎。

歷年來，本報注重民生采寫，涌現(xiàn)出大量的“接地氣”的正能量文章。本次獲獎的4 件作品有3 篇是新聞報道，一件是優(yōu)秀專欄。其中由鄧宇珊、鄭婷影采寫，黃丹編輯的《市區(qū)小學(xué)英語男女老師比例1:20.9 一片綠葉20 朵花，小學(xué)男老師在哪啊》獲新聞獎二等獎；吳奕鎮(zhèn)采寫、黃丹編輯的《出差湖南路遇車禍東源小伙救出五名受傷者》獲新聞獎二等獎；吳奕鎮(zhèn)采寫、黃丹編輯的《河源小伙子捐獻骨髓救人》獲新聞獎三等獎；刁城幫、羅輝采寫，劉燁禹編輯的《警察故事》獲中國晚報優(yōu)秀專欄獎三等獎。

據(jù)了解，趙超構(gòu)新聞獎是中國晚報界的最高獎項，每年評定一次，由已故的杰出新聞工作者、中國晚報界泰斗式人物、《新民晚報》創(chuàng)辦人趙超構(gòu)先生的名字命名，由中國晚協(xié)學(xué)術(shù)委員會組織評選，代表著中國晚報界上一年度的新聞作品精華。