本報訊 據(jù)新華網(wǎng)消息，走向高端，站穩(wěn)高端，一直是中國汽車品牌的追求。長城、吉利、一汽、比亞迪等中國車企相繼向高端市場發(fā)起進(jìn)攻。

從市場表現(xiàn)來看，比亞迪旗艦車型漢表現(xiàn)突出，平均成交價26萬元以上，近3個月連續(xù)銷售過萬，站穩(wěn)了中大型C級高端轎車的細(xì)分市場，引領(lǐng)中國品牌一路向前。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，比亞迪漢銷售12103臺，在中大型C級高端轎車的細(xì)分市場中，僅次于寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級。自上市以來，漢累計銷量突破5萬輛。

圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈部署新能源創(chuàng)新鏈，依托技術(shù)創(chuàng)新能力全面塑造核心競爭力，將是中國車企品牌向上的必由之路。比亞迪漢，擁有12項全球之最、9項中國之最，樹立了新能源汽車的安全、性能、豪華標(biāo)桿。在性能上，漢EV創(chuàng)造了3.9秒零百加速、32.8米百公里剎停距離的中國速度，在安全層面，漢EV搭載刀片電池。漢以強(qiáng)大的技術(shù)實力顛覆了消費(fèi)者對于中高端轎車市場的認(rèn)知，為中國品牌轎車向高端化突破邁出了堅實的一步。